Камуфляж нефтяных королей
Автор Олег Султанов   
10.07.2004 г.
Министр Г. Греф объявил, что уже в нынешнем году российское правительство выставит госпакет акций ЛУКОЙЛа на аукцион. По неподтвержденным сведениям то же самое решил сделать со своими акциями и менеджмент этой крупнейшей нефтедобывающей компании России. В результате блокирующий пакет может оказаться у американской компании ConocoPhilips, глава которой Джеймс Малва обсудил недавно с Г. Грефом вопрос о приобретении акций ЛУКОЙЛа.
С точки зрения возможностей развития и получения прибылей нефтяной гигант ЛУКОЙЛ - фирма поистине уникальная. Например, 5 лет назад некая кипрская компания Reforma Jnvestment приобрела 9% акций ЛУКОЙЛа, принадлежащих правительству России, за $ 200 млн. - по $ 6,6 за акцию, рыночная котировка которой на день аукциона составляла $ 7,9. Правительство страны получило тогда всего $ 3 за одну акцию, или - 38% от рыночной стоимости.

Но, как помнится, наверное, не только мне, особого возмущения наше правительство тогда не проявило, хотя было известно, что "зарубежная" Reforma Jnvestment в свое время появилась на Кипре по указанию компании "ЛУКОЙЛ резерв инвестмент", зарегистрированной в Калмыкии в городе Элиста на улице Ленина в доме 249 в квартире 505. Причем, акционерный капитал вышеупомянутой Reforma составлял всего 1000 акций, каждая из которых стоила 1 фунт стерлингов. Словом, тендер в то время прошел между двумя офшорными компаниями, инкорпорированными самим "папой" - ЛУКОЙЛом. То есть эта компания попросту выкупила у нашего правительства принадлежащие ему акции.

Прошло 5 лет, и вновь госпакет выставляется на продажу; состоит этот пакет из 64638729 акций - 7,6 % от общего их числа. Топ-менеджерам ЛУКОЙЛа принадлежит 20,7 % акций. Получается, что если эти 28,3 % (7,6+20,7) отойдут к ConocoPhilips, то эта транснациональная нефтяная корпорация станет владельцем блокирующего пакета. И вот ведь какое случайное совпадение; некоторое время тому назад одна из американских "дочек" ЛУКОЙЛа - Getti Petroleum Marketing - приобрела у той же ConocoPhilips, которая ныне собирается выиграть аукцион по продаже госпакета акций ЛУКОЙЛа, 795 автозаправок в Нью-Джерси и Пенсильвании. Заправочные станции куплены всего за $ 265 млн, то есть меньше, чем $ 350 тысяч за одну бензозаправку, цена которой в Европе ниже, чем $ 1 млн, не встречается. Очень удачное приобретение, не правда ли? Особенно если учитывать, что ЛУКОЙЛ отстегнул не $ 265 млн, а всего...$ 50 млн. Остальные $ 215 млн выделил американский банк Lehman Brothers, руководство которого должно окупить эти затраты за 6 лет - за участие в будущих прибылях.
Кто только не рвется к российской нефти?!

Однако, не будем гадать, чем закончится предстоящий аукцион по продаже госпакета и, быть может, акций менеджмента; во всяком случае, один из высших менеджеров ЛУКОЙЛа категорически отрицает даже версию о возможной продаже таких акций, утверждая, что "...Мы выстраиваем ЛУКОЙЛ с тем, чтобы передать его нашим детям".

При этом, правда, не уточняется вполне по нынешним временам резонный вопрос - дети российских нефтяных нуворишей что, дали честное капиталистическое слово жить и умереть в России? Насколько известно, многие из них уже стали подзабывать русский язык, так как учатся, работают и проживают за рубежом. И если вы, читатели, предполагаете, что они забывают родной язык где-нибудь в Киргизстане или на азербайджанском берегу Каспия, то, поверьте, ваши предположения ошибочны...

Меня могут упрекнуть в том, что до аукциона еще несколько месяцев, и нечего, мол, сейчас страхи нагонять. Но дело в том, что опыт печальный уже есть; четыре года назад, за несколько месяцев до продажи госпакета акций, регистрационная компания НИКОЙЛ (Москва) пыталась искусственно занизить цены на акции ЛУКОЙЛа. Это способствовало снижению цен на акции в 4 раза и мнимому уменьшению капитала ЛУКОЙЛа с $ 8 млрд. до $ 2,2 млрд. Аналитики не дадут соврать - "почему-то" столь резкое падение цен на акции не сопровождалось в то время ни скандалами, ни отрицательным воздействием на рынок ценных бумаг. Такие вот "странности", которые во многом объясняют тогдашнее молчание государства, чьи акции были проданы почти в три раза дешевле их реальной цены на рынке...
Получается, что правительство России, решив сейчас избавиться от своего пакета акций ЛУКОЙЛа, сознательно идет на увеличение доли американского капитала в этой крупнейшей нефтедобывающей компании страны. То есть у нашего государства резко ограничатся возможности оказывать влияние на самого крупного оператора по добыче нефти, - компанию, работающую в том числе и на перспективной Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, где разведанных, доказанных и вероятных запасов углеводородного сырья - миллиарды тонн.

Давайте, прикинем, ради каких материальных стимулов для государства господин Герман Греф готовит ныне соответствующее распоряжение на подпись премьер-министру М. Фрадкову. В прошлом году, на встрече президента ЛУКОЙЛа Вагита Алекперова и руководителя ConocoPhilips Джеймса Малвы, проговаривался вопрос о приобретении американцами 15% акций ЛУКОЙЛа за $ 2,5 млрд. Произведем простые арифметические действия и вычислим, что за госпакет в 7,6 % в казну России может поступить $ 1,3 млрд. Залатают ли ими министр финансов и глава Минэкономразвития многочисленные бреши в бюджете РФ? Вряд ли. Но зато американцы в конце - концов консолидируют блокирующий пакет акций ЛУКОЙЛа, что позволит им в случае необходимости жестко влиять на политику компании. И, что особо тревожно, - укрепиться в Тимано-Печоре.

Бизнес, конечно, не знает границ, особенно американский, но нельзя забывать и о том, что если интересам дяди Сэма, по его мнению, что-то будет грозить, то "на защиту интересов США" явятся через любые границы войска Соединенных Штатов. Мало кто знает, что еще 10 лет назад Ельцин и Клинтон подписали в сентябре 1994 года "Совместное американо-российское заявление в поддержку Тимано-Печорского проекта", которым предполагалось сооружение 300-километрового нефтепровода от Тимано-Печоры к Баренцову морю - чтобы оттуда вывозить сырую нефть морским путем. Это "Заявление..." даже вскользь не затронуло выгодный для России вариант, при котором нефть Тимано-Печоры потечет на юг и будет использована для нужд нашей страны. Для оперативной реализации "англоговорящего" проекта быстро был создан консорциум "Тиман Печора компани", в который вошли 4 иностранные фирмы. Тогдашний главный чекист Архангельской области Сергей Поскребетьев предупреждал через центральную прессу: "Наивно ожидать, что зарубежные фирмы будут работать в интересах России...Нельзя отдавать проект полностью на откуп западным фирмам. Это представляет угрозу безопасности России, которая окажется в положении сырьевой колонии...".

К сожалению, его коллега Владимир Путин, судя по всему, так не считает; став президентом России, он сразу же попытался реанимировать консорциум "Тиман Печора компани" - за счет ЛУКОЙЛа. Путин предложил американцам программу, в которой гарантом инвестиций в проект выступит именно ЛУКОЙЛ. Не удивляют поэтому слова В. Алекперова о том, что "Программа освоения Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции является программой государственного значения...".
Анализируя все эти факты и тенденции, невольно приходишь к выводу о том, что российский нефтяной бизнес и американские капиталовложения приносят больше всего выгоды не развитию нашей нефтяной промышленности, экономики страны в целом, укреплению экономической безопасности РФ, а Уолл-стриту. Американские монополии, размещая, как говорится, под любым соусом, свой капитал в России, обеспечивают фактическую эксплуатацию Соединенными Штатами наших природных богатств. И как тут ни крути, получается, что наше правительство, государственный аппарат, послушное исполнительной власти Федеральное Собрание практически служат монополиям. Чьим? А вы догадайтесь сами...

Такой сердечный союз кабинета министров и нефтяных магнатов, заинтересованных в инвестициях из-за рубежа, уже создал реальную ситуацию гегемонии нескольких групп монополистов не только в экономической жизни России. Ведь кто платит, тот и заказывает музыку. А музыканты выводят мелодии под настроение платящих; кому-то - марш, а по желанию - и реквием сбацают на балалайке...
 
Публикуется впервые,  10 июля 2004  г.